A gépjármű -fényszórók fejlesztésének eredete a 19. század végére vezethető vissza. 1898 -ban a Columbia elektromos autó villamos energiát használt a fényszórókhoz és a hátsó lámpákhoz, így az elektromos fényszórók születtek. Több mint egy évszázados evolúció és fejlődés után a fényszórók a biztonságos vezetés biztosításának szerves részévé váltak. Az autó fényszórók első generációja izzólámp volt. 1913 -ban kijött az izzólámpa izzó, a munkavállal az, hogy az áram áthalad a volfrámhuzalon, a forró volfrámhuzal fénysugárzást eredményez, így a lámpa erős fényt bocsát ki. Az izzólámpák elhozták az autóvilágítás forradalmát, és 1925 -ben az elektromos világítást széles körben használták az autókban. Az izzólámpák oldalán az oldalon az oldalon a fényszórók második generációjának korszakába kerültünk

Halogen fényszórók. A halogén fényszórók valójában az izzólámpák új generációja. Ha javítani kell az izzólámpa világító hatékonyságát, akkornövelni kell a volfrámhuzal hőmérsékletét, de a volfrám megfelelő szublimációját okozják, és az üveghéj kondenzációja feketévé teszi. A halogén elemekkel vagy halogenidekkel töltött izzólámpában a volfrám -halogenid -ciklus elvének felhasználásával kiküszöböli az izzólámpás üveghéj feketelő jelenségét. Ez az, ha

101; A halogén lámpa az 1960 -ban hivatalosan született. A hagyományos izzólámpákhoz képest a fényerőnagyobb, a szolgálati élettartam hosszabb, és az energiamegtakarítás több. Sok autó fényszóró manapság továbbra is halogén lámpákat használ. A Xenon lámpa, az angol rövidítés el van rejtve (nagy intenzitású diszkrét lámpa), azaznagy intenzitású gázkibocsátási lámpa. A Xenon lámpa az egyik magasneffitási fényforrás, amelyet anagynyomás és az ultranyomású inert gáz kisülési jelensége okoz. Az általa kibocsátott fény kétszer olyan fényes, mint a szokásos halogén lámpák, míg az energiafogyasztás csak 2

3, és a szerviz élettartama tízszeresére érheti el a szokásos halogén lámpák életét. A Xenon lámpáknagymértékbennövelik a vezetés biztonságát és kényelmét, de elősegítik az éjszakai vezetők feszültségének és fáradtságának enyhítését is. Az autó lámpáinak trendje. A LED a fénykibocsátó dióda rövidítése (fénynem megfelelő dióda), amely már az 1960 -as években született. A LED -nek számos előnye van. Mivel eznem egy termolumineszcens világítási forrás, az élettartam 5-10 évet érhet el, emellett gazdag színek, biztonsági és környezetvédelem, ütésállóság és ütésállóság, valamint kis méret és erős környezeti alkalmazkodóképesség. Ezek a jellemzőknagyon vonzóak az autóipari világítási rendszerek területén. Elmondható, hogy a LED -es fényforrásnagyon ideális fényforrás, a magas költségek, a technológia és a rendeletek miatt, a LED, mint egy autó fényszórója, még mindig éretlen. A kezdetet egyszerűen a megvilágításhoz használják, hogy az éjszakai látásban, dekorációban és egyéb célokban most már használják, úgy gondolom, hogy a közeljövőben egyre inkább előnyös technológia lesz az autóipari világítás fejlesztésének vezetésére.-&#